自動車の金型設計・製造なら！金型加工の種類と国内企業への回帰について

金型の加工方法には種類があり、製造する金型に合った加工技術が用いられています。金型の設計や製造には高い技術力を要するため、金型製作を依頼するなら実績や技術力を見極めて依頼先を選ばなければなりません。日本の製造業は海外に工場移転する動きがありましたが、現在は国内回帰が進んでいます。

なぜ製造業の国内回帰に注目が集まっているのでしょうか。この記事では、自動車部品の金型設計や製造を行う株式会社　一志精工電機が、金型加工の主な種類、金型の設計・製造を国内企業に依頼するメリットについてご紹介します。自動車や精密部品の金型製作を検討されている方の参考になれば幸いです。

金型加工には、主に「切削加工」「研削加工」「放電加工」という加工技術が使われています。ここでは、それぞれの技術の特徴をわかりやすくご紹介します。

以前はコストを抑えるために海外に工場を移転させ、海外で製品を生産する傾向があった日本の製造業ですが、最近では海外の人件費が上昇してきており、トータルコストで変わらない、状況によっては高くなる場合も出てきています。

とくに金型においては量産ではなく、一品一様と一個単位での発注となるため、海外での量産生産のコストメリットはあまり該当しません。

また海外では、素材や後工程（メッキやコーティングなどの表面処理や焼き入れ）の品質に問題がある場合があり、安くできても、品質保証ができない場合もあります。質の良い素材や後工程を採用した場合は、結果的に国内生産と変わらない価格や国内よりも高くなる場合もあります。

高精度の金型については、作業中に生じる誤差を熟練工の手作業で調整する工程が重要になります。現状、日本と海外ではその熟練工の技術力に大きな差があるといわれています。

もちろん海外生産にもメリットはあるため、必ずしもすべての企業で国内生産を行うことが正解とは限りません。納期や品質、コストなど様々な面を考慮したうえで自社に合った選択をすることが大切です。

自動車部品の金型設計・製造を行う株式会社　一志精工電機では、製品の一貫生産体制により短納期かつ低コストを実現し、お客様にご満足いただける高品質な自動車部品を提供しております。自動車部品の金型加工を依頼したい方は、まずはお気軽にお問い合わせください。

金型加工には「切削加工」「研削加工」「放電加工」という加工技術があり、製造する金型によって使い分けられています。また、自動車や精密部品の金型設計・製造を依頼するなら、品質が高く短納期にも対応できる国内企業がおすすめです。

株式会社　一志精工電機では、検査機器の定期的な校正やQCサークル活動などを行い、製品の品質の高さを維持しております。自動車の金型製作の依頼を検討されている方は、株式会社　一志精工電機へぜひご相談ください。